ماجرای مصرف کالای ایرانی

به طور کلی، سه نوع کالا یا خدمت واسطه ای، سرمایه ای و مصرفی هستند که یک اقتصاد به آنها نیازمند است. 

کالاهای واسطه ای یا تولیدی مانند ورق فولاد برای تولید خودرو، کالاهای سرمایه ای مانند روبات های سازنده خودرو و کالاهاى مصرفی مانند خودرو.

آیا واردات همه انواع کالاها و خدمات فوق، مضر به حال اقتصاد ملی است؟ 

آیا ثبات همیشه تولید بی ثباتی می کند؟

فرضیه بی ثباتی هایمن مینسکی می گوید:

Stability breeds instability!
ثبات؛ تولید بی ثباتی می کند 

قدم های جدی دوبی در مسیر حمل و نقل بدون راننده

روز سوم دیماه 1395؛ حاکم دبی راهبرد حمل و نقل خودکار این شهر را راه اندازی کرد که طبق آن؛ در سال 2030، تا 255 درصد از سفرهای دوبی بدون راننده خواهد بود! این راهبرد، موجب افزایش راندمان، بهره وری و کاهش ازدحام ترافیک، آلودگی و میلیون ها ساعت رانندگی می شود. 

ابزارهای مالی مشتقه؛ ضامن رونق برای اقتصاد واقعی یا معامله گران؟

پیچیدگی محیط دنیای کاروکسب امروز نسبت به روزگاران قدیم قابل مقایسه نیست و طبیعتا به اقتضای این محیط؛ ابزارهای تامین مالی و کنترل ریسک پیچیده و متنوعی وجود دارد و یا در حال خلق است. 

دور باطل مسیر جذب سرمایه از بازارهای بین المللی

یکی از تجربیات بنده در تعامل با مدیران و مسئولان موسسات پولی و مالی کشور و در موضوع ورود به بازارهای بین المللی؛ علاقمندی برخی از آنان به پرتاب کردن سنگ در تاریکی با ذهنیت "سنگ مفت گنجشک مفت" است!

انتظار دوستان این است که راهی پیدا شود که طرفِ خارجی (واسط) همه تلاش خود را برای تامین مالی بین المللی ما انجام داده و در صورت موفقیت؛ حتی چند برابر حدِ معمولِ کمیسیون بین المللی، به عنوان Success Fee دریافت کند! به عبارت دیگر؛ بدون ذره ای هزینه، بر آن هستند تا همه ریسک کار را به طرف مقابل خود انتقال دهند!